अमेरिकी वायुसेना (USAF) ने 11 सितंबर 2025 को एक बड़ी उपलब्धि हासिल की, जब उनका दूसरा B-21 रेडर स्टील्थ बॉम्बर कैलिफोर्निया के पामडेल फैसिलिटी से उड़ान भरकर एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर सुरक्षित लैंड हुआ. यह विमान लॉन्ग रेंज स्ट्राइक बॉम्बर (LRS-B) प्रोग्राम के तहत विकसित किया गया है और दुनिया का सबसे एडवांस स्टील्थ बॉम्बर माना जाता है. इसके जरिए हथियार इंटीग्रेशन और मिशन सिस्टम टेस्टिंग में क्रांतिकारी बदलाव आने की उम्मीद है, जो अमेरिकी वायुसेना की भविष्य की रणनीतिक ताकत को और मजबूत बनाएगा.
दूसरा B-21 रेडर टेस्ट फ्लाइट की सफलता
नॉर्थ्रॉप ग्रुमैन द्वारा निर्मित यह दूसरा B-21 रेडर (टेल नंबर T-2) पहली बार 11 सितंबर को पामडेल फैसिलिटी से उड़ान भरकर एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर पहुंचा. एयर फोर्स सेक्रेटरी ट्रॉय मेनक ने इसे एक अहम कदम बताया और कहा कि अब हथियार प्रणाली और मिशन सिस्टम की व्यापक टेस्टिंग शुरू की जाएगी. पहले B-21 (T-1) की पहली उड़ान नवंबर 2023 में हुई थी और वर्तमान में सप्ताह में दो बार उड़ान परीक्षण हो रहा है. नए विमान के जुड़ने से परीक्षण का दायरा बढ़ गया है. साथ ही छह और B-21 प्रोडक्शन में हैं, जिनमें दो ग्राउंड टेस्टिंग के लिए तैयार हैं.
B-21 रेडर: छठी पीढ़ी का स्टील्थ बॉम्बर
B-21 रेडर दुनिया का पहला छठी पीढ़ी का बॉम्बर है, जिसका नाम द्वितीय विश्व युद्ध के डूलीटल रेडर्स के सम्मान में रखा गया है. यह लंबी दूरी के स्ट्राइक मिशन के लिए डिजाइन किया गया है, ताकि दुश्मन के हाईली कॉन्टेस्टेड एयरस्पेस में प्रवेश कर न्यूक्लियर और कन्वेंशनल हमले किए जा सकें. इसमें लो-ऑब्जर्वेबल टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है, जो B-2 स्पिरिट से भी बेहतर रडार सिग्नेचर सप्रेशन देता है. एडवांस्ड कंपोजिट मटेरियल, रडार-ट्रांसपेरेंट स्ट्रक्चर और एज-अलाइन्ड ज्योमेट्री से निर्मित यह एयरफ्रेम दुश्मन के रडार सिस्टम को चकमा देने में सक्षम है. स्किन कोटिंग तेज मेंटेनेंस के लिए डिजाइन की गई है, जिससे ऑपरेशन का समय और लागत दोनों कम होंगे.
एडवांस्ड डिफेंसिव एवियोनिक्स और ऑटोनॉमस सिस्टम
B-21 में एम्बेडेड सेंसर्स और एंटेना लगे हैं, जो फ्लश एयरफ्रेम डिजाइन के साथ ब्रॉडबैंड सिग्नेचर सप्रेशन प्रदान करते हैं. इसमें नेक्स्ट-जनरेशन इंटीग्रेटेड डिफेंसिव एवियोनिक्स सूट लगा है, जो मिसाइल या इलेक्ट्रॉनिक थ्रेट्स को तुरंत पहचान कर जवाब देता है. स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम बिना एस्कॉर्ट विमान की जरूरत के थ्रेट प्रायोरिटाइजेशन और जैमिंग करता है. साथ ही, AI-बेस्ड मिशन प्लानिंग क्रू के कार्यभार को कम करता है और सिचुएशनल अवेयरनेस बढ़ाता है.
फुल-स्पेक्ट्रम कनेक्टिविटी और ग्लोबल स्ट्राइक क्षमता
B-21 बॉम्बर फुल-स्पेक्ट्रम कनेक्टिविटी के साथ आता है, जो स्पेस, एयर, सी, लैंड और साइबर डोमेन में सुरक्षित कम्युनिकेशन सुनिश्चित करता है. यह रीयल-टाइम टारगेटिंग और क्रॉस-डोमेन सिंक्रोनाइजेशन की सुविधा देता है. B-21 की डिजाइन ऐसी है कि यह बिना फॉरवर्ड बेसिंग के, दुश्मन के मिसाइल रेंज से बाहर से ही ग्लोबल स्ट्राइक ऑपरेशन कर सकता है. यह न्यूक्लियर और कन्वेंशनल पेलोड दोनों ले जाने में सक्षम है, जैसे B61-12 ग्रैविटी बॉम्ब्स, AGM-181 LRSO क्रूज मिसाइल, प्रिसिजन-गाइडेड म्यूनिशन्स, एयर-लॉन्च्ड हाइपरसोनिक वेपन्स और स्टैंड-इन जैमर्स.
भविष्य की भूमिका और रणनीतिक महत्व
B-21 को B-1B लांसर और B-2 स्पिरिट बॉम्बर की जगह पर लाया जा रहा है. जहां B-2 सबसे एडवांस्ड स्टेल्थ बॉम्बर था, वहीं B-21 बेहतर रडार और इंफ्रारेड स्पेक्ट्रम लो-ऑब्जर्वेबिलिटी प्रदान करेगा. इसके डिजाइन में तेजी से टेस्टिंग, नए सॉफ्टवेयर/हथियार इंटीग्रेशन और लाइफसाइकल कॉस्ट सेविंग पर फोकस किया गया है. भविष्य में यूएसएएफ कम से कम 100 B-21 बॉम्बर खरीदेगा, जो एल्सवर्थ, व्हाइटमैन और डायेस एयर फोर्स बेस पर तैनात होंगे. एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर चल रहे टेस्ट प्रोग्राम में इंडो-पैसिफिक और यूरोपियन थिएटर्स के कॉन्टेस्टेड एनवायरनमेंट को सटीक रूप से रीक्रिएट किया जाएगा.
